低稳定性路基处理技术研究

• 作者: 周云
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低稳定性 路基 处理技术
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 56-58,83
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.08.016

摘要

在各类公路修建过程中,部分地区存在地质较差的情况,此类地基往往多是由淤泥、淤泥质黏土组成,具有渗透性差、抗剪强度低、孔隙比大、压缩性高等特点,严重影响了公路施工甚至其运营安全性.文章结合某公路工程,分析了低稳定性路基公路处理的关键难点,根据低稳定性路基处理技术研究,重新设计了排水固结法以及碎石桩法两个方案,达到加快排水固结速度、提高路基整体稳定性的目的,可作为低稳定路基的首选处治方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云		3	2	1.0	1.0