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摘要:
由于船载天线雷达系统结构较为复杂,其伺服系统和机械结构虽然存在较多耦合,但是在仿真过程中往往被分开进行建模和研究,这使得建模得到的天线系统模型的整体性和逼真度不足.针对上述情况,提出了一种将天线伺服机理与动力学结合的建模仿真方法.首先根据先验知识搭建了天线伺服系统机理模型并通过系统辨识进行优化,再根据天线运动特性搭建了天线系统的动力学模型,最后在软件仿真环境中将上述模型模块进行整合联调并测试.通过与实装设备进行实验比较和数据对比,结果表明建模得到的天线系统模型的逼真度较高,能够满足船载天线系统仿真的需要.
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文献信息
篇名 船载天线雷达系统优化建模与仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 仿真建模 系统辨识 动力学建模
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 16-20,25
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单梁 南京理工大学自动化学院 38 415 8.0 19.0
2 苏智勇 南京理工大学自动化学院 18 44 4.0 5.0
3 薛佳盛 南京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
4 厉刚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
仿真建模
系统辨识
动力学建模
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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