地铁车站桩基础计算方法对比研究

• 作者: 孙黎明 王达峰
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 桩基础 拉弯作用 p-y曲线法 m法 受力性能
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 1775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2019210107

摘要

桩基础计算中采用的m法只适用于桩顶位移较小的情况,且不考虑轴力.而在动力荷载作用下,桩侧土体已进入非线性,桩顶位移较大,且桩基础可能同时承受轴力和水平荷载,因而m法的适用性值得探讨.应用p-y曲线法分析拉弯作用下地铁车站桩基础应力、位移等,并与m法计算结果进行对比分析,以指出m法存在的不足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙黎明		4	1	1.0	1.0
2	王达峰	天津大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0