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摘要:
航空器航迹跟踪精度直接关系到是否满足基于轨迹运行的实时跟踪业务需求,针对航空器的四维航迹跟踪分析中涉及参数过多的问题,采用最近邻城关联滤波算法以及传统的概率数据关联算法与卡尔曼滤波算法结合的概率数据关联滤波算法对航空器运行过程中的时间、三维位置及速度进行跟踪精度设计,并且使用MATLAB仿真软件进行了理论仿真及分析.通过对同一航迹进行跟踪分析,比较两种算法在三个不同方向上的位置及速度上的跟踪情况,滤波误差均值,取误差均值较小者为优.仿真结果表明,上述两种算法都能够对航迹进行较好地跟踪,并且可以满足基于轨迹运行的业务需求.
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文献信息
篇名 航空器4D航迹目标跟踪精度设计研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 四维航迹 航迹跟踪 航迹融合 最近邻域关联滤波 概率数据关联滤波
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 38-41,77
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2019.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜实 中国民航大学空中交通管理学院 27 52 5.0 5.0
2 郭嘉 中国民航大学空中交通管理学院 4 3 1.0 1.0
3 任景瑞 中国民航大学空中交通管理学院 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
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1995(1)
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2019(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四维航迹
航迹跟踪
航迹融合
最近邻域关联滤波
概率数据关联滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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