铁路下煤矿超高水充填开采地表沉陷研究

• 作者: 徐永芬
• 来源期刊: 煤矿安全
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路下开采 超高水充填 地表沉陷 数值模拟 概率积分法 现场观测
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 分析·探讨
• 页码范围: 207-211,215
• 页数: 6页
• 分类号: TD327
• 字数: 3918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13347/j.cnki.mkaq.2019.09.050

摘要

随着国家铁路网的不断延伸,铁路线下压煤量日益增多,为在保障铁路运营安全的前提下更好的回收煤炭资源,应用FLAC3D数值模拟、概率积分法预测及现场实测相结合,研究铁路下超高水充填开采技术对地表铁路运营的影响,通过设置不同的回采方案,应用FLAC3D数值模拟对比不同充填率、不同工作面布置情况下,开采活动对地表沉降量的影响程度.煤矿现场工作面实际宽度为100 m,超高水充填率为94%,通过概率积分法预测地表的最大下沉量为73 mm;地面观测站观测结果65 mm,均与FLAC3D数值模拟充填率95%结果极为接近,且根据铁路建设的相关规定,地表下沉量符合铁路安全通行的要求,超高水充填环保、经济、有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐永芬		5	3	1.0	1.0