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摘要:
海洋航道测量对于保证船只航行的可靠运行具有重要意义,而当前在异常测量方面采取的系统所利用的仅仅是测量误差时间或空间相关性的一种.充分考虑到现有单波束多波束测深系统(SBMBBS)存在的不足以及误差矩阵的时空相关性,基于单波束多波束测深系统而提出了海洋航道测量方法.该系统中充分发挥了海洋航道测量具有的降维能力以及小波变换的多尺度建模能力,来构建测量误差系统.在对残余测量误差进行分析时,主要是通过指数加权移动平均法控制图实现.并且有效运用了滑动窗口机制实现了单波束多波束测深系统的海洋航道测量,由此而获得了在线的SBMBBS.通过对海洋航道测量数据以及得到的模拟结果进行分析,能够得出和鸟群算法(BSA)与K均值冷光技术算法(KLE)算法相比,SBMBBS算法的优势更加突出,具有更优的测量性能.结果 表明,在线SBMBBS算法测量性能与SBMBBS算法十分接近,并且需要很短的单步执行时间,符合海洋航道测量的要求.
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文献信息
篇名 基于单波束多波束测深系统的海洋航道测量方法
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 海洋航道测量 单波束多波束测深系统 测量误差矩阵 在线测量
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 45-51
页数 7页 分类号 TN98
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.1802554
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1 王文杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋航道测量
单波束多波束测深系统
测量误差矩阵
在线测量
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
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1977
chi
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