高速转向架小幅蛇行运动状态下过道岔研究

• 作者: 宁静 王靖铭 陈春俊 陈杨
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 高速转向架 小幅蛇行 道岔不平顺 蛇行失稳
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 174-178
• 页数: 5页
• 分类号: U270.11
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.09.037

摘要

针对高速列车系统在小幅蛇行失稳状态下通过道岔的问题,建立高速转向架横向运动模型,采用国内18号高速道岔结构参数建立道岔不平顺激励模型,计算了转向架在小幅蛇行失稳状态下以不同速度通过道岔的轮对横移量,并与平稳状态下进行对比分析;分析结果表明:小幅蛇行失稳状态下通过道岔与进岔时的蛇行振幅有关;振幅较小时,与平稳状态下过道岔基本一致,安全过岔速度为道岔允许速度;振幅较大时,会在道岔允许通过速度以内出现小幅蛇行发散至标准蛇行失稳的情况,安全过岔速度低于道岔允许时速;建议在过道岔前对小幅蛇行运动的进行在线监测,通过小幅蛇行状态合理设置过道岔速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	宁静	西南交通大学机械工程学院	23	93	5.0	9.0
3	陈杨	西南交通大学机械工程学院	7	13	2.0	3.0
4	王靖铭	西南交通大学机械工程学院	3	0	0.0	0.0