某车型怠速开空调车内噪声大问题排查及改进

• 作者: 田静
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 隔振 硬度
• 年，卷（期）: 2019,（15）
• 所属期刊栏目: 汽车后市场
• 页码范围: 145-148
• 页数: 4页
• 字数: 1855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.15.062

摘要

某车型怠速开空调工况车内噪声偏高,主观感觉较明显,严重影响驾乘舒适性.通过对影响空调系统噪声的因素进行逐一排查,原因为空调管路安装点隔振差、空调管内冷媒脉动噪声大、进排气软管硬度大.随后对空调管路的管夹进行优化,将空调管路的所有管夹更改为双层隔振管夹,提高管夹的隔振性能.在空调管路中增加扩张腔,缓解管路中冷媒的脉动冲击,减小传递到车身的振动.以及调整压缩机进排气软管硬度,提高软管的隔振性能.通过三项优化措施,最终怠速开空调车内前排噪声由原状态的47.8dB(A)降低为45dB(A),满足目标值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田静	江淮汽车集团股份有限公司技术中心	5	17	2.0	4.0