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摘要:
以某铁路项目为例,研究其列车开行方案,通过铺画运行图进行多车联合仿真,从而对再生制动能耗进行计算,并通过调整时刻表,研究在不同运行图下再生制动能量吸收的差别,进一步挖掘铁路节能减排的潜能.
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路多车再生制动能量吸收研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 铺画运行图 多车再生制动能量吸收 开行方案
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 118-119,121
页数 3页 分类号
字数 1934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2019.23.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利军 8 12 1.0 3.0
2 张彦栋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铺画运行图
多车再生制动能量吸收
开行方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
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45
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30590
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