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铁路多车再生制动能量吸收研究
铁路多车再生制动能量吸收研究
作者:
张彦栋
王利军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铺画运行图
多车再生制动能量吸收
开行方案
摘要:
以某铁路项目为例,研究其列车开行方案,通过铺画运行图进行多车联合仿真,从而对再生制动能耗进行计算,并通过调整时刻表,研究在不同运行图下再生制动能量吸收的差别,进一步挖掘铁路节能减排的潜能.
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文献信息
篇名
铁路多车再生制动能量吸收研究
来源期刊
机电信息
学科
关键词
铺画运行图
多车再生制动能量吸收
开行方案
年,卷(期)
2019,(23)
所属期刊栏目
设计与分析
研究方向
页码范围
118-119,121
页数
3页
分类号
字数
1934字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0797.2019.23.064
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王利军
8
12
1.0
3.0
2
张彦栋
2
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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二级参考文献(1)
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二级参考文献(0)
2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铺画运行图
多车再生制动能量吸收
开行方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
主办单位:
江苏《机电信息》杂志社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-0797
CN:
32-1628/TM
开本:
大16开
出版地:
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
邮发代号:
28-285
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
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