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摘要:
汽车发动机冷却模块是发动机子系统之一.其主要部件,发动机散热器的作用是保持发动机运转在合适的温度范围内、保证运动机构正常摩擦并减少污染物排放.文章以散热器压力循环试验作为研究工况,阐述了研究纯压力载荷疲劳失效的流程,构建了散热器数字模型,介绍了由散热器数字模型转化为有限元模型的前处理过程,详细分析了仿真计算结果,完成了失效分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机散热器压力载荷失效分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机散热器 疲劳失效 压力循环疲劳
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U464
字数 1805字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.039
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1 罗寅 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机散热器
疲劳失效
压力循环疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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