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PBL剪力键与埋人式剪力键疲劳性能对比研究
PBL剪力键与埋人式剪力键疲劳性能对比研究
作者:
周洁
张雪松
胡旭辉
顾安邦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波形钢腹板
组合梁
剪力键
疲劳性能
推出试验
有限元法
研究
摘要:
波形钢腹板组合箱梁剪力键在时变荷载作用下,会产生疲劳问题.为系统地对比研究PBL剪力键和改进型埋入式剪力键的疲劳性能,设计了PBL剪力键和改进型埋入式剪力键两种形式各4个试件并进行疲劳试验,同时通过ABAQUS有限元模型分析了两种剪力键在正弦波荷载作用下的受力状况和疲劳寿命.结果 表明,有限元模型分析结果与推出试验结果总体吻合,在相同的疲劳荷载作用下,PBL剪力键的疲劳寿命为140万~165万次,而改进型埋入式剪力键的在200万次时未出现疲劳破坏;改进型埋入式剪力键各部分构造的应力幅较PBL剪力键降低20%左右,高应力幅区域仅为1/5左右,疲劳性能更优,为工程设计提供了参考.
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文献信息
篇名
PBL剪力键与埋人式剪力键疲劳性能对比研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
波形钢腹板
组合梁
剪力键
疲劳性能
推出试验
有限元法
研究
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
134-137
页数
4页
分类号
U441.5
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张雪松
33
298
9.0
16.0
2
胡旭辉
9
74
4.0
8.0
3
顾安邦
38
749
13.0
27.0
4
周洁
5
2
1.0
1.0
传播情况
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2019(0)
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节点文献
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组合梁
剪力键
疲劳性能
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有限元法
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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