基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章以武汉市地铁站点为例,提出了基于POI大数据的地铁站点土地价值绩效性评估方法.首先利用网络大数据采集技术,采集各大城市POI及相关数据.数据包括交通可达性数据、公共服务设施数据、住房价值数据、人口分布数据等,并对数据进行清洗和处理,结合ArcGIS的空间统计分析工具对地铁站点的周边设施进行相关分析,对各类指标进行量化统计和归一化处理,从而对现状的地铁站点土地价值进行评估,对在建的地铁站点设施分布提供相关建议,为后续的城市轨道交通设施建设提供数据支撑,提高城市开发建设的科学性和客观性.
推荐文章
地铁站点的公共艺术价值作用研究
城市地域文化
地铁
公共空间
公共艺术
成都市地铁站点距离对周边住宅价值的影响
交通运输工程
城市轨道交通
住宅价值影响
特征价格模型
距离分段
基于地铁客流的广州地铁站点类型识别
地铁站点
地铁客流
K-均值聚类算法
主成分分析
广州
污染土地价值评估问题探讨
污染土地
价值
评估
污名
清理费用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于POI大数据的地铁站点土地价值绩效性评估
来源期刊 城市建筑 学科 工学
关键词 地铁站点 POI数据 土地价值 空间统计分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 生态城市
研究方向 页码范围 28-37
页数 10页 分类号 TU984
字数 7213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐轩轩 武汉大学城市设计学院 7 0 0.0 0.0
2 陈逸霖 武汉大学城市设计学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (118)
共引文献  (245)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1954(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2008(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2009(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2013(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2014(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2015(16)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(15)
2016(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁站点
POI数据
土地价值
空间统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导