山区高墩大跨PC连续刚构桥合龙技术研究

• 作者: 何利 李胜 牟廷敏 魏科
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: PC连续刚构桥 山区 高墩 不顶推合龙 墩底弯矩
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: U445.466
• 语种: 中文

摘要

PC连续刚构桥为多次超静定结构,一般采用顶推合龙工艺,以消除成桥后的部分次内力.然而,山区PC连续刚构桥具有桥墩高、墩高差异大且曲线桥多的特点,采用顶推合龙,作业空间小、施工困难;墩高差异较大时,高墩顶推位移大、矮墩顶推位移小,内力调整效果差;曲线桥顶推时,桥墩不仅产生纵桥向位移,同时也产生横桥向位移,受力更不利.山区PC连续刚构桥墩较高,抗推刚度相对较小,次内力也相对较小,能否采用不顶推合龙.依托江习古高速公路袁家特大桥,通过有限元计算对比研究、科学测试和实桥应用等技术开发,提出了高墩大跨PC连续刚构墩高与新型合龙工艺的匹配关系,为今后山区高墩连续刚构桥的合龙提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牟廷敏		4	3	1.0	1.0
2	李胜		7	5	1.0	2.0
3	何利		1	0	0.0	0.0
4	魏科		1	0	0.0	0.0