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摘要:
随着船舶定位技术的进一步发展,大量船舶安装了船舶定位识别系统,该系统生成了海量的船舶轨迹数据.船舶轨迹数据经过压缩处理后能有效提高处理、应用数据的工作效率.针对现有轨迹在线压缩算法处理压缩率高、耗时长等问题,提出了一种动态阈值结合全局优化的两阶段在线压缩算法(DTGO).该算法在第一阶段对原始轨迹进行分段处理,动态更新各项阈值,从而获得简化轨迹;在第二阶段使用改进的SPM算法对简化轨迹进行全局优化.通过对原始轨迹进行两阶段的处理,将原始轨迹分段成若干个子轨迹段,对子轨迹段进行局部处理,最后使用全局处理算法对所有子轨迹段进行全局优化.实验结果表明,该算法在提高压缩效率的同时取得了良好的压缩效果.
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文献信息
篇名 动态阈值结合全局优化的船舶AIS轨迹在线压缩算法
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 AIS船舶轨迹 在线压缩 动态阈值 全局优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 交叉与前沿
研究方向 页码范围 333-338
页数 6页 分类号 TP391
字数 6920字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2019.07.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苌道方 上海海事大学物流科学与工程学院 30 202 9.0 14.0
2 高银萍 上海海事大学物流科学与工程学院 6 1 1.0 1.0
3 宋鑫 上海海事大学物流科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
4 朱宗良 上海海事大学物流科学与工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
AIS船舶轨迹
在线压缩
动态阈值
全局优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
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