基于IHHT的多测点行波法故障测距在 全并联AT牵引网中的研究

• 作者: 吴高华 熊列彬 王志洋
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 全并联AT供电 行波测距 希尔伯特-黄变换 EEMD分解 多测点 故障行波
• 年，卷（期）: 2019,（15）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 3244-3252
• 页数: 9页
• 分类号: TM773
• 字数: 4817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180834

摘要

针对当前全并联自耦变压器(AT)牵引网线路参数不均匀,牵引供电系统因故障导致结构的改变使得故障测距精度不足的问题,将行波法运用到牵引网故障测距中,并考虑到牵引网电气参数的改变及行波色散效应导致行波波速不稳定的问题,提出了一种基于多测点的故障测距方法.该方法首先通过在横联线间串入高频阻波器完成对电压行波波头的有效辨识,然后利用改进的希尔伯特-黄变换对行波波头进行捕捉,最后利用多测点测距方程得到故障测距结果.Matlab/Simulink的仿真结果表明,所提测距算法基本与波速无关,不受牵引网结构、参数变化的影响,比传统牵引网故障测距算法具有更高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊列彬	西南交通大学电气工程学院	20	195	6.0	13.0
2	吴高华	西南交通大学电气工程学院	3	2	1.0	1.0
3	王志洋	广东工业大学自动化学院	2	2	1.0	1.0