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摘要:
通过真空热压烧结法制备了以碳纳米管为增强相的Fe3Al复合摩阻材料,并对其性能进行了表征.试验结果表明,兼具低密度、高比强度的碳纳米管经预处理后以短纤线状形态均匀分散,并与烧结基体紧密结合,对改善复合材料的热传导性能以及硬度和抗压强度等力学性能效用显著.进一步研究发现,摩擦载荷对摩擦因数和磨损率的影响较滑动速率更为明显.复合材料的磨损机理以磨粒磨损和疲劳磨损为主,在低速低载下的磨损形貌主要是轻微剥落和划痕,随速率和载荷的提高逐渐分别发展成凹坑和沟槽.除试验条件外,影响磨损形貌和磨损机理的因素还有摩擦热膨胀硬化、表面碎屑润滑、摩擦副磨损状态等.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纳米管增强Fe3Al复合摩阻材料及其性能表征
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 Fe3Al复合摩阻材料 碳纳米管 摩擦磨损行为
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 组织与性能
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TG141
字数 语种 中文
DOI 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 揭晓华 广东工业大学材料与能源学院 122 769 13.0 20.0
2 姚远 广东工业大学材料与能源学院 23 53 4.0 6.0
3 陈福县 广东工业大学材料与能源学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Fe3Al复合摩阻材料
碳纳米管
摩擦磨损行为
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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10103
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