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阻尼可调叶片减振器的研制与验证
阻尼可调叶片减振器的研制与验证
作者:
崔恩康
邹俊逸
韩承冷
原文服务方:
科技与创新
叶片减振器
外置式电磁阀
阻尼调节
缝隙流量
摘要:
设计并制造了一种阻尼可调叶片减振器,建立了减振器的三维模型;基于流体力学理论建立了减振器的动力学模型;提出了通过改变电磁阀占空比调节减振器阻尼的方案,并得到了减振器的特性曲线;基于振动试验设备进行了台架试验.
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基于路面信息的叶片减振器控制策略的研究
路面信息
叶片减振器
控制策略
系统仿真
叶片式可控阻尼减振器阻尼特性分析与试验
履带车辆
叶片式可控阻尼减振器
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文献信息
篇名
阻尼可调叶片减振器的研制与验证
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
叶片减振器
外置式电磁阀
阻尼调节
缝隙流量
年,卷(期)
2019,(14)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
20-21,23
页数
3页
分类号
U463.33
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.14.007
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作者信息
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邹俊逸
武汉理工大学汽车工程学院
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1.0
2
崔恩康
武汉理工大学汽车工程学院
1
2
1.0
1.0
3
韩承冷
武汉理工大学汽车工程学院
1
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叶片减振器
外置式电磁阀
阻尼调节
缝隙流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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