原文服务方: 科技与创新       
摘要:
设计并制造了一种阻尼可调叶片减振器,建立了减振器的三维模型;基于流体力学理论建立了减振器的动力学模型;提出了通过改变电磁阀占空比调节减振器阻尼的方案,并得到了减振器的特性曲线;基于振动试验设备进行了台架试验.
推荐文章
叶片式可控阻尼减振器阻尼特性分析与试验
履带车辆
叶片式可控阻尼减振器
流体模型
阻尼特性
参数识别
叶片式可控阻尼减振器特性的实验研究
可控阻尼减振器
缝隙节流
阻尼特性
温衰特性
电控空气悬架中的新型可调阻尼减振器设计
减振器
空气悬架
阻尼控制
结构设计
试验
叶片式减振器阻尼特性分析与实验研究
叶片减振器
流体模型
最小二乘拟合
阻尼特性
示功图
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 阻尼可调叶片减振器的研制与验证
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 叶片减振器 外置式电磁阀 阻尼调节 缝隙流量
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 20-21,23
页数 3页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.14.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹俊逸 武汉理工大学汽车工程学院 3 2 1.0 1.0
2 崔恩康 武汉理工大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
3 韩承冷 武汉理工大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
叶片减振器
外置式电磁阀
阻尼调节
缝隙流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41330
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导