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摘要:
盾构接收是盾构法施工过程中的关键环节,端头区是渗漏事故的多发地带.济南地区地下水系丰富,工程地质条件差,接收端水头压力高,因此选择合理的接收方式与地层加固方法尤为重要.以济南地铁R1线为工程背景,分析了大杨庄站南端头盾构接收过程中的施工关键技术,运用垂直冷冻法加固地层,进行盾构水下接收,结合现场监测研究盾构接收期间地表沉降变化规律与加固效果.实践证明,采用冷冻加固条件下的水下接收技术,能够保证富水地层盾构的安全接收.
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文献信息
篇名 富水地层盾构水下接收端头加固及地表沉降控制技术分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 富水地层 盾构端头加固 水中接收 地表沉降 控制 技术
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 270-275
页数 6页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
富水地层
盾构端头加固
水中接收
地表沉降
控制
技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
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