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摘要:
提出了一种基于MATLAB和多智能体的双向充电策略,该充电技术主要由三相半桥电压型PWM整流器、双向DC/DC变换器构成.为提高电动汽车充电有序性,该策略能够有效解决谐波、 供电平衡等问题.仿真结果表明基于MATLAB和多智能体的双向充电策略能够有效地减小电网谷峰差.
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文献信息
篇名 基于MATLAB和多智能体的双向充电策略
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 多智能体 MATLAB 充电优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 装备应用技术
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 TM73|U469.72
字数 1911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇成群 盐城师范学院新能源与电子工程学院 30 247 6.0 15.0
2 胡天云 4 1 1.0 1.0
3 夏玉宁 盐城师范学院新能源与电子工程学院 1 1 1.0 1.0
4 尹金章 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
多智能体
MATLAB
充电优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
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14754
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