路用高抗滑集料耐磨性能评价与机理分析

• 作者: 关博文 李立顶 杨发 熊锐 盛燕萍 谢超 陈华鑫
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高抗滑集料 洛杉矶磨耗试验 分形维数 维氏硬度
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 无极非金属及其复合材料
• 页码范围: 3436-3440
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 3634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/cldb.18070001

摘要

集料耐磨耗性能对沥青路面抗滑性能起着决定性作用.采用洛杉矶磨耗试验研究了煅烧铝矾土、玄武岩和花岗岩集料的磨耗损失率和集料形态特性参数随磨耗次数的变化规律;利用皮尔森相关系数分析了集料磨耗损失率和形态特征参数的相关性,并构建了磨耗损失率与分形维数变化率及维氏硬度的关系模型;采用SEM和XRD测试手段分析了集料的耐磨机理.结果表明,88#煅烧铝矾土集料的抗磨耗性能明显优于75#煅烧铝矾土、玄武岩和花岗岩,其主要抗磨耗成分为刚玉和莫来石;所构建的模型能够较好地反映出集料磨耗损失率与分形维数变化率及维氏硬度的关系.研究成果为路面抗滑性能的提升与持久提供了新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关博文	长安大学材料科学与工程学院	98	636	13.0	19.0
2	陈华鑫	长安大学材料科学与工程学院	219	1979	24.0	39.0
3	盛燕萍	长安大学材料科学与工程学院	73	412	11.0	16.0
4	熊锐	长安大学材料科学与工程学院	55	331	12.0	15.0
5	谢超	长安大学材料科学与工程学院	11	14	2.0	3.0
6	李立顶	吉林大学交通学院	6	6	2.0	2.0
7	杨发		4	1	1.0	1.0