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汽车制动系统管路设计
汽车制动系统管路设计
作者:
任峰
张雪一
李龙海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动系统
制动管路
摘要:
为了保障车辆安全,更好地优化完善制动系统,应重视研究制动管路的设计.首先根据在全国大学生方程式赛车中的设计经验对制动管路进行概括总结,然后通过将在实践中遇到的问题进行分类,最后根据各类问题进行横向对比.通过对所需管路的性能要求及工况条件不同,管路有各自不同的优势及劣势.在设计制动系统管路时,应根据车辆条件,具体情况具体分析选择适用的制动管路.
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文献信息
篇名
汽车制动系统管路设计
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
制动系统
制动管路
年,卷(期)
2019,(15)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
97-98
页数
2页
分类号
字数
1584字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.15.040
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任峰
长春师范大学工程学院
11
3
1.0
1.0
2
李龙海
长春师范大学工程学院
9
10
1.0
3.0
3
张雪一
长春师范大学工程学院
1
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0.0
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节点文献
制动系统
制动管路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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