作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速列车突入隧道会在隧道端口引起微压波,影响周边环境,而洞口微压波与初始压缩波紧密相关.文章对比分析了计算初始压缩波的三种理论研究方法的特点,并采用计算时间较短的三维解析方法对高速列车突入隧道产生的初始压缩波进行数值模拟研究.通过与国外实验结果对比,验证了计算方法的正确性,并研究了列车头型对初始压缩波的影响特性,为高速列车和隧道设计提供参考.
推荐文章
高速列车突入隧道引起的压缩波的理论研究
高速列车
隧道
压缩波
FW-H方程
格林函数法
高速列车突入隧道与缓冲结构时的数值模拟
高速列车
压缩波前
单线隧道
隧道-缓冲结构
列车突入缓冲结构隧道时初始压缩波数值模拟
隧道
高速列车
缓冲结构
压缩波
三维数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 快速估算高速列车突入隧道引起的压缩波
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高速列车 隧道 初始压缩波 三维解析法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 铁路工程
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 U292.91+4
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯娜娜 7 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (33)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
隧道
初始压缩波
三维解析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
论文1v1指导