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快速估算高速列车突入隧道引起的压缩波
快速估算高速列车突入隧道引起的压缩波
作者:
侯娜娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
隧道
初始压缩波
三维解析法
摘要:
高速列车突入隧道会在隧道端口引起微压波,影响周边环境,而洞口微压波与初始压缩波紧密相关.文章对比分析了计算初始压缩波的三种理论研究方法的特点,并采用计算时间较短的三维解析方法对高速列车突入隧道产生的初始压缩波进行数值模拟研究.通过与国外实验结果对比,验证了计算方法的正确性,并研究了列车头型对初始压缩波的影响特性,为高速列车和隧道设计提供参考.
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文献信息
篇名
快速估算高速列车突入隧道引起的压缩波
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
高速列车
隧道
初始压缩波
三维解析法
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
铁路工程
研究方向
页码范围
129-132
页数
4页
分类号
U292.91+4
字数
2916字
语种
中文
DOI
10.13282/j.cnki.wccst.2019.03.038
五维指标
作者信息
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侯娜娜
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高速列车
隧道
初始压缩波
三维解析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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