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线路曲线半径和配线形式对车站方案的影响研究
线路曲线半径和配线形式对车站方案的影响研究
作者:
刘欧阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
配线
折返
车站方案
线路曲线半径
摘要:
不同的线路曲线半径和配线形式对车站设计产生一定影响,进而影响车站施工方案和运营维护,尤其在周边条件较为复杂的前提下,车站设计方案千变万化.以实际工程方案为例,简单介绍车站周边复杂环境及控制因素,在此基础上通过比选最终确定综合效益最优的推荐方案,并强调线路最小曲线半径的选取在车站方案研究中的重要性.
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文献信息
篇名
线路曲线半径和配线形式对车站方案的影响研究
来源期刊
交通世界(上旬刊)
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
配线
折返
车站方案
线路曲线半径
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
4-6
页数
3页
分类号
U412
字数
2149字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
刘欧阳
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节点文献
城市轨道交通
配线
折返
车站方案
线路曲线半径
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
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创刊时间:
语种:
chi
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10
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