原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
大气中子是航空高度下造成航空器机载电子系统翻转故障的主要辐射源.面对航空单粒子效应与航空高度影响关系,该文提出一种基于协同进化的单粒子翻转故障生成方法.生成的故障数据用于模拟实际中子通量随高度变化的规律,为机载电子设备单粒子效应加固和防护实验提供数据支持,同时也可以用于分析航空机组人员飞行期间所接收的中子辐射剂量.验证结果表明,该单粒子翻转故障生成方法生成故障数据与真实高度变化下单粒子失效特征吻合,能够满足器件航空单粒子效应加固测试的需求.
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文献信息
篇名 基于协同进化的航空高度单粒子翻转故障生成方法研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 协同进化 航空高度 翻转故障 单粒子效应 中子通量 故障生成方法
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 航空航天航海技术
研究方向 页码范围 112-116,121
页数 6页 分类号 TN383+.3-34|V240.2
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.16.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 76 158 6.0 8.0
2 金志威 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 5 11 1.0 3.0
3 薛茜男 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 13 34 4.0 4.0
4 芦浩 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 7 13 3.0 3.0
5 刘金枝 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
协同进化
航空高度
翻转故障
单粒子效应
中子通量
故障生成方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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