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摘要:
针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内长期运行、 传动元部件老化易变形导致传动失效问题,提出利用车辆动力学理论模型进行仿真和对比试验的方法,研究其传动能效.首先根据矿用胶轮车在实际工况下防爆和传动两部分能耗组成结构进行分析研究并得出能耗组成的参数,在此基础上利用CRUISE软件建立WqC2J(A)车型的传动系统模型,进行了传动能效特性试验,将试验结果与仿真结果进行对比研究.结果表明:WqC2J(A)型胶轮车试验防爆功损为9.1 kW、传动功损为3.8 kW、试验能效为71.3%,仿真能效为74.7%,仿真与试验结果基本吻合.由此建立的胶轮车传动系统模型是可行的,为后续的防爆发动机研究和整车动力匹配奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 矿用胶轮车传动能效特性分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 传动模型 传动能效 防爆特性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 TD525
字数 2327字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201906023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇子明 太原理工大学机械与运载工程学院 185 1153 15.0 26.0
7 闫政 晋中学院机械学院 7 1 1.0 1.0
11 张润泽 太原理工大学机械与运载工程学院 6 0 0.0 0.0
20 焦少妮 太原理工大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传动模型
传动能效
防爆特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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