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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对某高速铁路地处西南高地震烈度区隧道洞口高陡崖壁稳定性差、高差大、危石崩落可能大等问题,通过采用理论分析等手段对崖壁在隧道洞口施工过程中潜在的滑移变化趋势和破坏点进行了分析,研究和采取合理的超前预加固和控制爆破等施工技术措施,确保了隧道洞口施工中高陡崖壁的边坡稳定及隧道施工安全.该研究成果可为围岩破碎地区隧道洞口超前加固及边坡治理提供参考.
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文献信息
篇名 高地震烈度区隧道洞口高陡崖壁稳定性分析及加固技术
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 隧道 洞口 基础设施 高地应力
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U455.6
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.12.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗培新 中国铁路乌鲁木齐铁路局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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