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摘要:
涡轮叶片前缘由于受到燃气的冲击,其热负荷较高,因此前缘是涡轮叶片上最关键的传热区,在对涡轮进行传热设计和计算时必须对该区域予以考虑.将凹坑结构正对冲击孔布置于冲击靶面,将有可能增强冲击靶面的换热,进而提高前缘以至于整个涡轮叶片的冷却效果.文中首先对无凹坑结构和带凹坑结构的换热情况作了简单对比,给出凹坑结构对冲击靶面换热的影响.而后对于带凹坑结构,通过改变凹坑直径来研究其对换热造成的影响,发现凹坑结构具有增大冲击靶面换热的潜质,当凹坑直径增加时,换热会减弱.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 凹坑结构对涡轮前缘换热的影响
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 涡轮前缘 换热 凹坑 直径
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 机械设计与计算
研究方向 页码范围 108-109,111
页数 3页 分类号 TK262
字数 1559字 语种 中文
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研究主题发展历程
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涡轮前缘
换热
凹坑
直径
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机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
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