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摘要:
为研究富水断层破碎带对隧道围岩稳定性的影响,以吉莲高速公路永莲隧道工程为背景,对其穿越断层破碎带的一段区域进行变形破坏数值模拟研究,并在此基础上,分析了断层破碎带厚度、倾角以及水头压力对围岩变形的影响.研究结果表明:随着隧道向前推进,掘进工作面岩体位移将在与破碎带间隔距离为9m时开始呈"瀑布式"增长,而掘进工作面前方岩体松动圈则会在间隔距离6m时与断层破碎带松动区相连,出现导水裂隙通道,引发突水灾害;隧道掘进工作面靠近破碎带时,其最大纵向位移与破碎带厚度关系不大,而与破碎带倾角和水头压力分别呈指数衰减和线性关系;隧道在破碎带内开挖产生的最大位移分别与破碎带厚度、倾角以及水头压力呈指数衰减、抛物线和线性关系.
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文献信息
篇名 富水断层破碎带对隧道围岩稳定性的影响
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 富水断层破碎带 围岩稳定性 厚度 倾角 水头压力
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 分析·探讨
研究方向 页码范围 148-153
页数 6页 分类号 TD322
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2019.08.037
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作者信息
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1 杨青莹 郑州升达经贸管理学院建筑工程学院 9 23 3.0 4.0
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富水断层破碎带
围岩稳定性
厚度
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研究起点
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煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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