波形钢腹板组合箱梁剪力滞影响因素分析

• 作者: 丁艳超 胡旭辉 顾安邦
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合箱梁 波形钢腹板 剪力滞 有限元分析 有效宽度
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 177-181
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5|U448.216
• 语种: 中文

摘要

波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢混组合结构,为进一步摸清其剪力滞效应,通过有限元软件,研究宽跨比、高跨比、钢腹板厚度、钢腹板波高、钢腹板数量、顶板厚度以及底板厚度等因素对箱梁剪力滞效应的影响.研究得出:宽跨比是影响波纹钢腹板组合箱梁的剪力滞效应的最主要因素,并拟合得到有效宽度的计算公式,可为同类桥梁设计提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡旭辉		9	74	4.0	8.0
2	顾安邦		38	749	13.0	27.0
3	丁艳超		7	11	2.0	3.0