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摘要:
航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差.将惯性释放原理引入某型航空发动机风扇轴仅在机动载荷下的强度分析中,解决了机动载荷的平衡问题,并将其应力结果与风扇轴在运行载荷下的应力计算结果相互迭加获得风扇轴最终的应力场,从而使风扇轴的应力计算结果更加贴近真实.
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文献信息
篇名 惯性释放原理在航空发动机风扇轴 强度分析中的应用
来源期刊 装备制造技术 学科 航空航天
关键词 惯性释放 风扇轴 航空发动机 强度分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 V215.2
字数 3424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况成玉 5 2 1.0 1.0
2 张智轩 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性释放
风扇轴
航空发动机
强度分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
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14754
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37
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