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摘要:
在纯电动汽车实际运行及应用过程中,动力制动能量的回收控制属于十分重要的一项,可实现电力能源的更好利用,从而在纯电动汽车运行方面能够提供更好的支持与保障,因而也就需要利用有效策略对动力制动能量进行回收控制,以满足实际需求.
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文献信息
篇名 纯电动汽车动力制动能量回收控制策略研究
来源期刊 电子测试 学科
关键词 纯电动汽车 动力制动能量 回收控制 有效策略
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 138-139
页数 2页 分类号
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2019.12.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金华 21 55 4.0 7.0
2 张安若 3 11 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
动力制动能量
回收控制
有效策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
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