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摘要:
泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070m,宽度中段最宽处约为80m,两端最窄处为47m,楼层板为后张法预应力无梁板.针对泰国模架供应商规模小和工程实际特点,选取了多种工具式支撑模板体系,通过理论计算和有限元分析,支撑体系承载力和稳定性满足要求,能确保施工过程安全.
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文献信息
篇名 素万纳普机场多种工具式支撑模板体系安全性分析?
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 模板 航站楼 预应力无梁板 支撑 有限元分析 施工方案 安全
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 “一带一路”工程
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TU714|TU755.2
字数 1030字 语种 中文
DOI 10. 7672/sgjs2019170009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹磊 12 35 3.0 5.0
2 鄢全科 10 2 1.0 1.0
3 封锐 9 2 1.0 1.0
4 申明华 4 2 1.0 1.0
5 李尚光 5 2 1.0 1.0
6 贾红学 8 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
模板
航站楼
预应力无梁板
支撑
有限元分析
施工方案
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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