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摘要:
对电动汽车进行设计时,需要先对其主体构建进行设计,并且设计是需要充分考虑其环形结构与力的传递路径,之后再对其自身的结构进行2D与3D设计,其中有四个为典型的断面,为顶盖后横梁位置、门槛位置、门限位器位置、门上铰链位置.对车身轻量化设计的策略主要有应用新型工艺、使用新材料以及优化车身设计三个方面.
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文献信息
篇名 电动汽车车身结构设计与轻量化策略分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 电动汽车 车身结构设计 轻量化
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号
字数 1583字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱浩 4 3 1.0 1.0
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节点文献
电动汽车
车身结构设计
轻量化
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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