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摘要:
以青岛国信金融中心项目深基坑工程为依托,针对深基坑邻边大型货车持续动荷载作用且基坑邻边35kV·A 电缆包封无法迁改的情况,提出一种类似双排灌注桩的支护结构形式,基坑外侧桩辅以竖向锚索,内侧桩辅以斜向锚索加吊脚钢管桩等形式,形成双排桩+钢管桩+锚索支护体系.通过分析该支护形式施工过程中的桩顶水平、竖向、深层位移等监测数据,总结变形规律,对深基坑风险进行有效控制.研究结果表明:邻边大型货车动荷载作用下,变形均在设计值以内,双排桩+钢管桩+锚索支护体系应用于大型动荷载作用下的土岩复合深基坑工程合理有效.
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文献信息
篇名 大型动荷载下双排桩+钢管桩+锚索新型支护体系变形监测与分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 深基坑 支护 锚索 变形 监测
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TU753
字数 3347字 语种 中文
DOI 10. 7672/sgjs2019180085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲立清 7 119 3.0 7.0
2 宁方端 4 7 1.0 2.0
3 王宇 3 1 1.0 1.0
4 张坤 2 7 1.0 2.0
5 徐辉 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
支护
锚索
变形
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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