原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了减轻驾驶员在行驶过程中的操作负担,进而降低误差判断事件的出现几率,设计一种基于卷积神经网络的驾驶辅助系统;在执行良好的汽车导航架构中,限定Learning Navigation模块与Learning Controller模块的连接位置,再根据辅助驾驶传感器对于行驶画面的采集情况,对车辆巡航能力进行定向控制,抑制监测仪表中辅助波的过渡振动,完成驾驶辅助系统的需求与设计分析;在此基础上,确定辅助激活函数、约束仪表中的行车图像,建立标准化的卷积神经网络;按照驾驶辅助数据的学习结果,对其进行传输处理,进而连接驾驶辅助系统的Job请求,实现系统的顺利运行;利用卷积神经网络平台设计实车实验结果表明,应用驾驶辅助系统后,车辆监测仪表中辅助波振动幅度的最小值处于36~61 Hz之间,平均波长偏移量明显减小,驾驶员的行驶操作负担得到有效缓解.
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文献信息
篇名 基于卷积神经网络的驾驶辅助系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 卷积神经网络 驾驶辅助系统 导航架构 巡航控制 激活函数 行车图像 Job请求 辅助波
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 TP752
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姬冠妮 西安交通工程学院中兴通信学院 18 11 1.0 2.0
2 史二娜 西安交通工程学院电气工程学院 17 7 2.0 2.0
3 肖蕾蕾 西安交通工程学院电气工程学院 14 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
卷积神经网络
驾驶辅助系统
导航架构
巡航控制
激活函数
行车图像
Job请求
辅助波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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