局域共振型声子晶体在轮边驱动客车上的应用研究初探

• 作者: 吴心平 张博强 朱丽峰 李振涛 李良 陈慧勇 魏凤春
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 声子晶体 带隙特性 轮边驱动 振动噪声 局城共振
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 无机非金属及其复合材料
• 页码范围: 141-144
• 页数: 4页
• 分类号: TB535
• 字数: 3715字
• 语种: 中文

摘要

本工作基于轮边驱动客车车内噪声的实测频谱特性,采用可视化的局域共振模态分析了局域共振型声子晶体在低频减振降噪方面的可行性;并根据轮边驱动电动客车实际板类材料的结构特点,通过改变材料组分(散射体密度、包裹层的弹性模量)和结构组分(各组分之间的相互填充率)进行声子晶体的带隙定向调控,并得到了符合轮边驱动客车振动噪声特性的声子晶体板件材料结构.上述分析方法为二维局域共振型声子晶体在轮边驱动客车减振降噪上的应用研究提供了可行性参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴心平	河南工业大学机电工程学院	46	122	6.0	8.0
2	魏凤春	河南工业大学机电工程学院	15	19	3.0	3.0
3	张博强	河南工业大学机电工程学院	6	0	0.0	0.0
4	李良		2	1	1.0	1.0
5	陈慧勇		8	46	2.0	6.0
6	朱丽峰	河南工业大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
7	李振涛	河南工业大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0