作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
以调节高校泊位供需状态,优化停车资源利用为目标,通过改变停车场的特定条件来影响驾驶人对于停车设施的选择.首先以华清学院为例分析了高校泊位空闲时间特性;然后利用二元Logit模型对驾驶人的泊位共享选择过程建模,并且基于BP神经网络进行自变量筛选及建模分析;最后通过模型对比发现BP神经网络筛选后的Logit模型能够达到更高的精度要求,故以此来分析高校共享停车行为特性及影响机理.
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出行目的
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文献信息
篇名 高校共享停车行为特性及影响机理分析
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高等院校 停车泊位共享 二元Logit模型 BP神经网络模型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 339
页数 1页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2019.02.319
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胥晶晶 长安大学公路学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等院校
停车泊位共享
二元Logit模型
BP神经网络模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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