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船舶安装燃油电加热装置的风险和海事监管对策与建议
船舶安装燃油电加热装置的风险和海事监管对策与建议
作者:
吴震宇
朱小平
段鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
燃油电加热
风险
海事监管
对策
建议
摘要:
当前,航运市场的持续低迷和油价高企,航运公司的经营收益持续不佳,船舶在节能减排方面也面临着前所未有的压力。部分船舶为了降低燃油使用成本,使用运动粘度为120CST(50℃)及以上的低质燃油。这种燃油必须通过加热降低粘度以供柴油机使用。为了降低燃油粘度,一些船舶在燃油系统中安装了电加热装置加热燃油,由此带来了船舶火灾和爆炸风险。本文将对船舶燃油电加热系统的风险进行辨识,并针对相关风险,结合现行相关法规,探讨海事监管方面的难点和对策,并提出相应建议。
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勘划
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修造船舶
试航
海事监管
履职
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
船舶安装燃油电加热装置的风险和海事监管对策与建议
来源期刊
新丝路
学科
经济
关键词
船舶
燃油电加热
风险
海事监管
对策
建议
年,卷(期)
2019,(16)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
134-135
页数
2页
分类号
F764.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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1
朱小平
1
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段鹏
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吴震宇
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
燃油电加热
风险
海事监管
对策
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新丝路
主办单位:
陕西省社会发展研究会
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-9923
CN:
61-1499/C
开本:
出版地:
西安市西五路68号210室
邮发代号:
52-217
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
9047
总下载数(次)
66
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