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摘要:
当前,航运市场的持续低迷和油价高企,航运公司的经营收益持续不佳,船舶在节能减排方面也面临着前所未有的压力。部分船舶为了降低燃油使用成本,使用运动粘度为120CST(50℃)及以上的低质燃油。这种燃油必须通过加热降低粘度以供柴油机使用。为了降低燃油粘度,一些船舶在燃油系统中安装了电加热装置加热燃油,由此带来了船舶火灾和爆炸风险。本文将对船舶燃油电加热系统的风险进行辨识,并针对相关风险,结合现行相关法规,探讨海事监管方面的难点和对策,并提出相应建议。
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载重线标志
勘划
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修造船舶
试航
海事监管
履职
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶安装燃油电加热装置的风险和海事监管对策与建议
来源期刊 新丝路 学科 经济
关键词 船舶 燃油电加热 风险 海事监管 对策 建议
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-135
页数 2页 分类号 F764.1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱小平 1 0 0.0 0.0
2 段鹏 1 0 0.0 0.0
3 吴震宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
燃油电加热
风险
海事监管
对策
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新丝路
半月刊
2095-9923
61-1499/C
西安市西五路68号210室
52-217
出版文献量(篇)
9047
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