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摘要:
通过试验设计方法(DOE),以材料种类、材料厚度为因子,以抗凹刚度、重量、成本为指标,确定影响各指标的主、次要因子,最终确定车门外板用材方案.结果显示,材料选择DC04,厚度0.75mm,此时在满足车门外板刚度要求的前提下,达到重量最小,成本最低.
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文献信息
篇名 商用车车门外板材料应用方案优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 试验设计法 车门外板 抗凹刚度 重量 成本
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 汽车材料与涂装
研究方向 页码范围 167-169
页数 3页 分类号 U445
字数 1472字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴关林 3 0 0.0 0.0
2 冀鹏 1 0 0.0 0.0
3 任小云 1 0 0.0 0.0
4 徐磊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
试验设计法
车门外板
抗凹刚度
重量
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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