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摘要:
齿圈支架作为双极减速驱动桥轮边部分重要的零部件,在轮边减速总成部分与轴头、齿圈等零件配合,承受较大的扭矩;因此,齿圈支架设计要求采用40Cr锻后调质处理,抗拉强度达到880-1030N/mm2.在生产过程中发现,产品调质后精加工过程出现由于热处理变形导致产品报废.根据大量的实验数据分析,将原因锁定在装炉方式不合理,导致零件产生变形;通过重新设计工装,改变原有装炉方式、装炉数量等工艺参数不仅有效的控制了变形量,还明显提高了生产效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 40Cr齿圈支架调质工艺方案优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 调质处理 变形量 报废 生产效率
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 155-157,166
页数 4页 分类号 U466
字数 1549字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁福明 2 0 0.0 0.0
2 牟海龙 2 0 0.0 0.0
3 高婷叶 2 0 0.0 0.0
4 秦鹏涛 1 0 0.0 0.0
5 倪鹏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
调质处理
变形量
报废
生产效率
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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