基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究.研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计为铣刨料82.5%、石粉16%、水泥1.5%,最佳泡沫沥青用量2.5%,最佳含水率6.3%,其马歇尔稳定度和冻融劈裂强度比性能检验满足技术要求;阜武公路泡沫沥青冷再生混合料的动态模量为2431MPa;考虑全年温度分布频率、轴载等级分布频率基于线性叠加原理提出沥青路面永久变形预估方法,该预估方法可模拟沥青路面结构全温域受力过程,准确预估其容许永久变形寿命.经计算,阜武公路的容许永久变形寿命为10年.
推荐文章
沥青路面冷再生技术的应用
沥青路面
冷再生
铣刨
稳压
沥青路面现场热再生研究
道路工程
热再生
高温稳定性
低温抗裂性
油田道路沥青路面再生技术
公路
沥青
路面
再生
沥青路面再生利用技术的研究
沥青路面
再生技术
研究分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 泡沫沥青冷再生混合料沥青路面永久变形预估研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 冷再生混合料 配合比 动态模量 永久变形
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U416.217
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019110062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨清华 5 1 1.0 1.0
2 唐红香 1 1 1.0 1.0
3 郭思均 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (110)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1540(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1832(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
冷再生混合料
配合比
动态模量
永久变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导