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摘要:
为解决驱动电机功率问题,在同电压、同材料、同定子外径下,分析了不同极槽配合的设计方案.针对不同的极槽配合车用驱动电机,利用有限元仿真软件进行电磁性能分析.通过空载和负载仿真计算对齿槽转矩、反电动势谐波、转矩、损耗、效率等性能进行数据对比,分析不同极槽配合的优劣,为车用驱动电机开发设计者提供参考依据.
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文献信息
篇名 不同极槽配合对车用驱动电机的性能分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 极槽配合 车用驱动电机 电磁性能分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 TM351
字数 1681字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆峰 1 0 0.0 0.0
2 赵振奎 1 0 0.0 0.0
3 江郑龙 1 0 0.0 0.0
4 吕扬琳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
极槽配合
车用驱动电机
电磁性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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9850
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