原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对电动汽车的充电问题,文中设计一种基于磁场共振式充电的电动汽车无线充电系统.该系统使用磁场中共鸣的原理将充电线圈输入端的交流电无线发送给输出端供电动汽车充电,同时输入端使用控制电路和高频逆变电路将直流电转化为交流电,输出端使用采集电路实时测量电池电压与电流反馈给输入端.基于Altium Designer 10软件的仿真与测试结果表明,所设计的系统在充电过程中电压波形较为平滑,控制系统具有较好的开关特性,且能实现较高的充电效率.
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文献信息
篇名 磁场共振式电动汽车无线充电系统设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 电动汽车 无线充电 磁场共振 高频逆变 控制电路 充电效率
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TN98-34|TM724
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.08.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭岚峰 南昌大学科学技术学院 14 10 2.0 2.0
2 李晓芳 南昌理工学院电子与信息学院 10 5 1.0 1.0
3 谭菊华 南昌大学科学技术学院 14 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
无线充电
磁场共振
高频逆变
控制电路
充电效率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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总被引数(次)
135074
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