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摘要:
以中山西环高速公路为工程背景,采用有限元软件PLAXIS 3D 进行了桩径和扩径比对扩底桩工程特性的影响数值模拟.分析结果表明:当扩径比(D/d)为1. 5 ~ 2. 5、桩径为1. 2~1. 6 m时,桩体尺寸对其竖向极限承载力影响明显,随着桩径或扩径比的增加,竖向承载力提升幅度较大;当扩径比为1. 5~2. 0、桩径为1. 2~1. 6 m时,桩体尺寸对扩底桩抗拔承载性能影响较大;当扩径比为1. 0~2. 0、桩径为1. 0~1. 4 m时,扩底桩桩顶沉降变化较快.通过现场静载试验对有限元计算结果进行验证,两者吻合较好.
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文献信息
篇名 桩径和扩径比对大直径扩底灌注桩工程特性影响分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 大直径扩底桩 工程特性 桩径 扩径比 数值模拟
年,卷(期) 2019,(34) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 308-314
页数 7页 分类号 TU473.11
字数 4783字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪宝宁 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 162 1685 21.0 34.0
5 刘鑫 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 40 226 8.0 13.0
9 单浩 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 8 4 2.0 2.0
13 王贵森 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
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