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增程式电动汽车发电机技术研究概述
增程式电动汽车发电机技术研究概述
作者:
王升平
郭美华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增程式
外转子
发电机
摘要:
传统的增程式发电机多为内转子结构,其结构复杂、体积较大,运行时热量易集聚在电机内部,导致温升过高,破坏绝缘层,严重影响电机性能.它已经满足不了现在对增程器用发电机高效、紧凑、运行平稳的要求.为实现高功率密度、高效率、高可靠性分析,本文将对增程式电动汽车外转子永磁同步发电机进行探讨.
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关键词热度
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文献信息
篇名
增程式电动汽车发电机技术研究概述
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
增程式
外转子
发电机
年,卷(期)
2019,(13)
所属期刊栏目
新能源汽车
研究方向
页码范围
73-74
页数
2页
分类号
字数
2748字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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王升平
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郭美华
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研究主题发展历程
节点文献
增程式
外转子
发电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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