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摘要:
地铁工程车辆是轨道内燃机车的一种,经过设计人员一代一代的更新和改造使得原来通过复杂的继电器控制变换为由PLC、单片机等自动化模块控制.将以地铁工程车为例,阐述新一代内燃机车在运行过程当中它是怎样通过模块之间的关系进行自动换挡以及在运行当中如果自动换挡失灵,手动换挡怎样通过模块之间的关系代替自动换挡.最后我将阐述如果发生换挡故障,怎样去判断故障点以及怎样去修复.
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文献信息
篇名 论南昌地铁内燃机车换挡控制关系和故障处理措施
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁 内燃机车 自动换挡
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 125-126
页数 2页 分类号
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.12.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方传明 3 0 0.0 0.0
2 曾祥金 4 0 0.0 0.0
3 徐荣红 2 0 0.0 0.0
4 许亮 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2008(1)
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2012(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
内燃机车
自动换挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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