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摘要:
针对大孔隙的排水路面的抗滑安全性问题,本文以2.36mm为关键筛孔,设定六个不同空隙率的混合料级配,并采用摆式摩擦仪试验和人工铺砂法试验,研究了不同级配对排水路面抗滑性能的影响.结果表明:六条级配的摩擦系数值和路面构造深度值均远大于规范要求,设计的排水沥青路面具有良好的路面抗滑性能;此外,2.36mm筛孔的通过率对排水沥青路面的摩擦系数影响较小,空隙率设置建议至少在17%以上.
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文献信息
篇名 排水沥青混合料抗滑性能研究
来源期刊 城市建筑 学科 交通运输
关键词 排水路面 抗滑系数 构造深度 空隙率
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 路桥工程·管理
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号 U414
字数 1781字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
排水路面
抗滑系数
构造深度
空隙率
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
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2004
chi
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