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摘要:
以郑州市为研究区,利用2016—2017年间的Radarsat-2雷达图像数据,采用短基线干涉技术(SBAS-In-SAR),揭示了郑州段高速京广铁路沿线地面沉降的空间分布特征;根据InSAR解译结果开展地面沉降调查;结合郑州市的地质构造、地下水以及城市建设等资料初步分析了郑州段石武高铁沿线地面沉降原因.
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文献信息
篇名 基于InSAR的京广高铁郑州段地面沉降调查与监测
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 Radarsat-2 SBAS-InSAR 高速铁路 地面沉降
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 P25|TB22
字数 1577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2019.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋会传 19 81 5.0 8.0
2 汪宝存 12 45 3.0 6.0
3 郭凌飞 5 3 1.0 1.0
4 朱卫民 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Radarsat-2
SBAS-InSAR
高速铁路
地面沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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11361
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46
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