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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
随着我国经济的飞速发展,高速铁路建设速度日益加快,西南山区高速铁路建设项目也日益增多.但受西南艰险山区地理位置及环境因素影响,隧道工程成为了西南地区高铁建设的支柱工程.隧道V级围岩初期支护采用钢拱架+喷射混凝土支撑,钢拱架作为初期支护稳定的重要结构发挥着不可估量的作用,但在实际施工生产过程中,受限于工装设备及验证机具的实际条件,生产出的钢拱架在现场连接过程中往往会发生错位、扭曲、弧度不对应的问题,给施工现场安装工作带来了难题,降低了施工工效,安装完成后的钢拱架存在安全隐患.根据现场实际情况,研制出了一种在钢结构加工场对加工的钢拱架进行加工验证的设备,在钢拱架加工过程中,控制钢拱架弧度、弦长、连接板角度,使钢拱架半成品在现场拼装连接时提高工效,降低成本,保证施工质量和安全,可在类似高铁项目中推广应用.
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文献信息
篇名 隧道钢拱架连接板拼装精度技术及应用
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 隧道工程 围岩支护 钢拱架 拼装精度
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 158-159
页数 2页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.08.069
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1 武永德 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
围岩支护
钢拱架
拼装精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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