高铁网络下广东省际经济联系测度分析

• 作者: 叶燕霞 吴浩存
• 来源期刊: 合作经济与科技
• 学科: 经济
• 关键词: 广东 高铁网络 经济联系
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 经济/产业
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: F127
• 字数: 5720字
• 语种: 中文

摘要

运用经济引力模型,从高铁网络的角度,对广东省21个地级市的经济联系空间格局及演化特征进行分析.研究结果表明:(1)高铁网络下,广东省各地市的省际经济联系量得到显著提高,存在扩散效应、叠加效应、极化效应;(2)经济联系强度形成由广州、深圳、佛山、东莞组成的强经济联系中心群,并由经济联系中心向周边城市递减,西部地区和东部地区城市经济联系量较低;(3)广东省与全国各省份的经济联系强度构成“三环”分布格局,广西、湖南、福建是广东省的主要经济联系方向.从而,为广东省各地市区域经济合作策略的制定及高铁建设方案的制订提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶燕霞	华南理工大学经济与贸易学院	2	2	1.0	1.0
2	吴浩存	华南理工大学经济与贸易学院	2	2	1.0	1.0